Самый маленький хэтчбек от Audi был обработан известным тюнинг-ателье Senner Tuning, целью которого было создать миниатюрный хэтчбек, который захватит этот класс популярных сегодня автомобилей.

Оптика со светодиодными ходовыми огнями, ксеноновые лампы с электронным корректором и сплошная радиаторная решетка – крошка Audi A1 выглядит также, как его старшие собратья из компании Audi.

Тем, кто не полностью удовлетворен оптикой и внешним видом своего A1, может помочь тюнинг-ателье Senner Tuning. Интересно, что Senner Tuning занимается A1 не первый раз, но и в этот раз Senner Tuning постаралась придать больше индивидуальности крохе Audi. Помимо внешнего вида, Senner Tuning может сделать ваш Audi A1 еще и быстрее, причем не зависимо от того, каким двигателем оснащен A1 в базе.

Audi имеет славную историю в гонках серии Ле-Ман, и эта история неразрывно связана с автомобилем Audi R10.

Автомобиль стал побеждать сразу после введения его в строй 13 декабря 2005 года. Audi R10 стал первым автомобилем победившим в гонке серии Ле-Ман с дизельным двигателем. В тоже время, R10 является самым дорогим гоночным проектом в истории Audi: содержание Audi R10 обходится в 15 млн. долларов в год.

В конце 1997 года, в линейке автомобилей с четырьмя кольцами на решетке радиатора произошло обновление – появилась новая Audi A6 C5, именно та машина, которую рисует воображение при фразе Audi A6.