Volvo S60 и V60 от R-design. Премьера к Парижскому автосалону от шведов

В преддверии Парижского автосалона шведский автопроизводитель Volvo представил спортивные пакеты для и без того самых динамичных в модельном ряду Volvo R60 и V60. Пакет R-design призван сделать поездку на четырехдверном купе S60 или универсалии V60 более интересной и занимательной. Обновленное шасси предоставит ощущение спортивного автомобиля владельцам S60 и V60 от Volvo.

S60 и V60 R-design – это не просто автомобили с ярким названием. Это еще и широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей. Покупатели автомобиля от R-design могут выбрать экономичный 2.0-литровый двигатель D3 или самый мощный из линейки T6, но несмотря на выбор, автомобиль предоставит максимальное количество эмоций, которые только можно получить. Всего клиенты могут выбрать один из четырех бензиновых и двух дизельных двигателей. Так или иначе, каждый двигатель доработан так, чтобы скомбинировать в себе максимально высокие характеристики с минимальным расходом топлива.

Салон также дышит спортивным характером. Водитель и пассажир располагаются в спортивных сидениях новейшей конструкции, с мощной боковой поддержкой и новыми подушками сидений. Поездка будет не только динамичной, но еще и удивительно комфортной.

Volvo S60 и V60 R-design помимо технических деталей получают особенности во внешности и внутреннем убранстве. Впереди от серийных моделей, R-design отличается развитым передним бампером, задним диффузором и задними выхлопными трубами. Чтобы закончить спортивный образ автомобиля, на него устанавливаются 18-дюймовые легкосплавные диски Diamond. Для автомобилей S60 и V60 от R-design будет предлагаться специальная обивка салона в стиле R-design, спортивный руль, селектор коробки передач, накладки на педали и коврики.

Оба автомобиля получат спортивную распорку под капот. Вместо стандартной, двухамортизаторной подвески, будет поставлена прогрессивная одноаммортизаторная подвеска. Эта подвеска обеспечивает более высокую жесткость и скорость реакции подвески на высоких скоростях. Пружины передней и задней подвески V60 и S60 R-design будут укорочены на 15 мм, в тоже время их жесткость будет повышена на 15% по сравнению со стандартными пружинами.

Стефан Солгвист, руководитель отделения Volvo Cars, заявляет: «Эти доработки помогут лучше чувствовать дорогу, пресекать под корень любые намеки на раскачивание. Мы потратили много сил на то, чтобы добиться идеального баланса между динамикой и комфортом. И нам этоудалось!».

Больше о V60 и S60 R-design можно будет узнать во время автосалона в Париже.