Renault Megane Estate — дорогое удовольствие
Megane Estate — это модель с кузовом универсал, сделанная на базе Renault Megane второго поколения. Дебют автомобиля состоялся в 2003 году, в 2007 году модель пережила рестайлинг. Производство автомобиля налажено в жаркой Испании.
Автомобиль отличается превосходной плавностью хода, ему не страшны любые неровности на дороге. Также автомобиль, благодаря усиленной заботе о комфорте, обладает отменной шумовиброизоляцией. В салоне автомобиля царит тишина даже при скорости выше 100 км/ч.
Однако управляемость автомобиля оставляет желать лучшего. Рулевое управление отличается неважной информативностью. При резких поворотах корпус сильно кренится, а также существует вероятность заноса.
Салон автомобиля не блещет оригинальностью. Впрочем, если не учитывать старомодного вида салон, о его внутреннем устройстве можно говорить только с положительной стороны. Отделка салона радует хорошими материалами, нет просчетов в эргономике, а также четко организованно свободное пространство: например, перед передними креслами находятся два потайных ящика.
Внутреннее пространство автомобиля, по сравнению с базовой версией хэтчбека Megane, значительно увеличено. Добиться этого удалось не только благодаря изменению формы кузова, но и благодаря удлинению колесной базы автомобиля. Таким образом, на задних сидениях запросто разместятся даже рослые люди.
Под капот Renault Megane Estate можно разместить 1,6-литровый 115-сильный двигатель, либо 135-сильный 2,0-литровый. Базовый 1,6 ведет себя на этой модели вполне удовлетворительно. Но более мощный 2,0-литровый не дает ожидаемого эффекта, и вождение с этим агрегатом нельзя назвать азартным.
На версии с любым из двух двигателей изначально устанавливается механическая трансмиссия, а автомат доступен за дополнительную плату, как опция.
Для Megane Estate, оборудованного двигателем 1,6 л существует три уровня комплектации: Authentique, Expression и Extreme. Базовая - Authentique уже содержит в себе АБС, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники.
Следующий уровень комплектации Expression дополнен боковыми подушками и занавесками безопасности, электроприводом и обогревом боковых зеркал, задними электростеклоподъемниками. Высший уровень (для данного двигателя) Extreme имеет кожаную обивку руля, климат-контроль, обогрев передних сидений, датчик дождя, релинги на крыше, противотуманные фары.
Для 2,0-литрового двигателя существует отдельная комплектация Privilege. Здесь на колесах автомобиля красуются литые диски. Максимально облегчает вождение круиз-контроль и парктроник. Наружные зеркала автоматически складываются.
Приобрести данный автомобиль будет довольно накладно для среднего покупателя. Тем более, если учесть приличный возраст модели. Впрочем, в тестах на безопасность, автомобиль заработал максимальные 5 звезд. А если прибавить к этому отменную плавность хода, то может Estate и стоит те 20.000 $, которые за него просят.
