Если говорить о Logan, то эту модель никак нельзя назвать красавицей. Renault Logan – классический семейный седан, который скорее рассчитан на одобрение со стороны практичности и функциональности, чем на восхищение элементами дизайна кузова и внутренней отделки. Модель была представлена в 2005 году с типом кузова седан, автомобиль в первую очередь привлек к себе внимание хорошим соотношением цены и качества. В максимальной комплектации Renault Logan обойдется вам менее, чем за 13000$.
Logan – обладатель весьма внушительных габаритов, имеет 4250 мм по своей длине, 1742 мм по ширине, и высота автомобиля составляет 1525 мм. По размеру багажного отделения автомобиль превосходит своих «одноклассников», а бывает, что превосходит и автомобили классом выше. Объем багажника в 510 л дает возможность без труда перевозить внушительных размеров багаж.
Дизайнеры Renault отнеслись к оформлению салона Logan явно не со всей душой и отдачей: детали интерьера сделаны из материала низкого качества, в результате чего салон смотрится скучно и быстро надоедает. Однако пространство, которым располагает Logan, заслуживает пары одобрительных слов. Дизайнеры с немалым вниманием отнеслись к удобству заднего ряда сидений: для того, чтобы на задних сидениях с комфортом разместились три пассажира любого роста и комплекции, было специально расширено пространство на уровне плеч и коленей, увеличено пространство зоны ступней.
Девиз Renault для этой модели - «практичность и надежность», и во всех элементах дизайна Logan французские инженеры его придерживаются. Внешний вид Logan, как и его интерьер, также мало кого впечатлит, на внешности Renault решил сэкономить. Кузов сделан в довольно сдержанных линиях, они придают Logan излишнюю угловатость, которую смягчает разве что угловое расположение задних фонарей. Тем не менее, стоит отметить хорошее качество сборки, кузов сделан очень крепким и надежным.
Ориентация Renault Logan на наши условия, как климатические, так и экономические, заметна сразу. Результаты специальных тестов показали, что Logan прекрасно справляется с такими проблемами, как холодная зима, жаркое лето, ямы на дорогах, низкое качество бензина и др. И если дизайнеры явно отдыхали при создании этой модели, то механики из Renault трудились, не покладая рук. Справляться с разбитыми дорогами автомобилю помогает тщательно настроенная подвеска. С некачественным топливом легко справляется неприхотливый, но надежный двигатель. А за климатом следит качественно проработанная система отопления и вентиляции, так, находясь за рулем этого автомобиля, вы нисколько не рискуете замерзнуть, а также не будете изнывать и от жары.
Модельный ряд двигателей невелик: на выбор представлено два бензиновых двигателя 1,4 (75 л.с.) и 1,6 (90 л.с.), которые уже успели хорошо себя зарекомендовать на других моделях Renault, так же нацеленных на практичность. С таким двигателем не страшен подъем в любую гору, его главное достоинство – это высокий крутящий момент на небольших оборотах.
На автомобиле стоит 5-ступенчатая механическая коробка передач, которую можно встретить и на модели Laguna II. Первые три передачи короткие, что, в сочетании с высоким крутящим моментом, обеспечивает автомобилю быстрый старт с места. Две последние передачи ориентированы на оптимальный расход горючего и низкий уровень шума.
Успехи Renault в области активной и пассивной безопасности не могли пройти мимо этой модели. Конструкция кузова Logan обеспечивает защиту при лобовом и боковом ударах, а также при ударе сзади. Все версии автомобиля в стандартной комплектации имеют подушку безопасности пассажира. ABS, совместно с регулятором тормозных усилий, создает баланс между устойчивостью автомобиля на дороге и длинной тормозного пути.
Представленный французским концерном семейный седан B-класса Renault Logan сочетает в себе качества практичности и неприхотливости. Автомобиль не дорог в обслуживании, детали качественной сборки обладают долгим сроком службы. Безусловно, Logan станет хорошим вложением капитала, и единственное, что внесет сомнения во время покупки – это скучный и незамысловатый дизайн.