VW Golf II. Маленький, но удаленький
Volkswagen Golf II стал последователем первого поколения этой легендарной серии автомобилей. Ее производство началось в 1983 году и завершилось в 1991 году. По сравнению с первым поколением, колесная база Golf II выросла на 75 мм, а общая длина автомобиля выросла на 180 мм. Новое поколение сохранило очертания Golf I, однако автомобиль стал более обтекаемым и современным.
Впервые Golf II был продемонстрирован на Франкфуртском автосалоне 1983 года. Через год модель была представлена в Великобритании, а еще через год – в США. Выбор двигателей был значительно расширен.
В Golf II были пересмотрены многие элементы дизайна автомобиля. Например, исчезли маленькие окошки из передних дверей, планки решетки радиаторы были сделаны более крупными. С 1989 года были введены большие объемные бампера.
Впервые Golf продавался под таким же названием и в США. Первая модель Golf I получила в США название Rabbit. Но после выхода на рынок Golf II, руководитель Американского отделения VW заявил о необходимости глобализации маркировки моделей VW.
Golf II выпускался в 3- и 5-дверном вариантах. Седан, построенный на базе Golf II вновь назвали Jetta. Кабриолета на базе Golf II не выпускалось, вместо этого продолжался выпуск кабриолета на базе Golf I.
По оснащению Golf II делился на базовое оснащение, С, CL, GL а также комплектацию Carat. В 1986 году к ним добавилась комплектация GT. В США до 1986 года продавались автомобили только в базовой комплектации, затем были введены GL и GT. Во время производства появлялись некоторые эксклюзивные серии, выпускаемые ограниченными тиражами. Они отличались некоторыми деталями отделки, а также списком опций.
Стандартным был 1.3-литровый 4-цилиндровый двигатель. Кроме него были 1.6-литровый атмосферный, либо турбированный дизельный двигатель и 1.8-литровый бензиновый двигатель. В США все Golf II оснащались только либо 1.8-литровым бензиновым двигателем, либо 1.6-литровым дизельным двигателем. Модель GTI оснащалась двухлитровым двигателем.
Спортивная версия Golf GTI оснащалась 1.8-литровым инжекторным двигателем, развивающим 112 л.с. В 1986 году модель GTI была обновлена, на нее стал устанавливаться 16-клапанный двигатель, который развивал уже 139 л.с. GTI последних лет выпуска стали оснащаться уже 2-литровыми 16-клапанными двигателями.
В феврале 1986 года VW представила полноприводный Golf II. Он получил название Golf Syncro. Автомобиль оснащался 1.8-литровым двигателем мощностью 90 л.с. Система полного привода имела вискомуфту, которая подключала задний мост при пробуксовывании передних колес. Из-за относительно высокой цены, а Golf Syncro стоил на 30% дороже своего переднеприводного брата, было произведено всего 26 000 полноприводных Golf II.
В 1989 году появилась версия Rallye Golf, которая являлась омологированной гоночной версией Golf II. Автомобиль имел большие колесные арки, полный привод и двигатель объемом 1.8-литра, оснащенный нагнетателем. Всего было построено 5000 таких Golf II.
Была также еще одна полноприводная версия Golf II. Она называлась
Volkswagen Golf Country. Фактически это была самостоятельная модель VW. Этот VW имел рамную конструкцию, привод на все колеса, запасное колесо, расположенное на задней двери, а также усиленную защиту днища. Автомобили были проданы в основном в центральной Европе и в Альпийской местности. Из-за высокой цены автомобиль не получил широкого распространения и был продан в количестве чуть больше 6,5 тысяч единиц.
Производство Golf II было завершено в 1991 году, когда на смену второму поколению пришло третье. Всего было выпущено более 6,3 миллионов автомобилей.
