VW Polo Mk3F. Новое старое
Популярный автомобиль компактного класса Polo 3 в 2000 году претерпел ряд серьезных преобразований. Обновленный автомобиль получил обозначение Polo 3F, однако этот автомобиль можно считать новым. По заявлению самих конструкторов из VW, автомобиль был новым на 70%. Был обновлен внешний вид; полностью изменились бамперы, фары. Автомобиль был схож с предшественником, однако некоторые элементы конструкции были полностью перепроектированы, а кузов был оцинкован. В стандартное оснащение стал входить гидроусилитель руля, ABS и две подушки безопасности. В линейку двигателей был введен 1.4-литровый турбонаддувный 3-цилиндровый дизельный двигатель.
Набор опций был очень широк, даже по сравнению с автомобилями более высокого класса. Дополнительно на Polo 3F можно было установить и электростеклоподъемники, и ксеноновые фары, и систему кондиционирования, и спутниковую навигационную систему и многое другое. Всего было доступно 32 варианта комплектации с 7 различными двигателями, что делало выбор вариантов Polo 3F как никогда широким.
В промежутке между 2000 и 2002 годом, покупателям были предложены две спортивные модели на базе Polo 3F: 16V и GTI. Первый имел двигатель мощностью 100 л.с., имел систему кондиционирования и 15-дюймовые легкосплавные диски. GTI был более интересной моделью. Он приводился в движение 1.6-литровым двигателем, мощностью 125 л.с. с переменной фазой газораспределения. Этот Polo 3F являлся и является самым мощным Polo когда-либо выпущенным VW. Внешне автомобиль соответствовал своему содержанию. Развитые передние и задние бампера, боковые юбки, противотуманные фары, 15-дюймовые легкосплавные диски – все это говорило о горячем характере хэтчбека. Отдельно заказывались такие системы как климат контроль, ксеноновые фары, CD-чейнджер и т.д.
