Porsche 911 GT 3 RS 4.0. Гоночные технологии на дороге
Вчера состоялась премьера очередного заряженного Porsche 911, самого желанного и популярного в мире спортивного автомобиля. Новая версия называется Porsche 911 GT 3 RS 4.0. Эта ограниченная версия будет выпущена в количестве всего 600 единиц и будет продаваться по всему миру. Это самая «заряженная» модель из модельного ряда Porsche, которая пропитана настоящими гоночными технологиями Porsche, которые помогли гоночным болидом быть лидерам на мировых гоночных трассах.
Новый 4.0-литровый двигатель – самый «большой» двигатель, из когда либо устанавливаемых на Porsche 911. Помимо самого большого объема, этот двигатель выдает самую большую мощность среди атмосферных шестицилиндровых двигателей Porsche на литр – 125 л.с. В двигателе используются кованные поршни и титановые шатуны, а коленчатый вал изготовлен таким же, каким он делался для гоночных 911 GT3. Максимальной мощности в 500 л.с. двигатель достигает при 8250 об/мин. Максимальный крутящий момент достигается при 5 750 об/мин и составляет 464 Нм.
Porsche 911 GT 3 RS 4.0 обладает действительно внушительными рабочими характеристиками. Знаменитое кольцо Нюренбургринг автомобиль проходит за 7:27. Уникальное исполнение доступно исключительно с ручной шестискоростной трансмиссией. Porsche 911 GT 3 RS 4.0 разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. С редуктором, разработанным специально для гоночных трасс, отметки в 200 км/ч автомобиль достигает через 12 секунд.
Porsche 911 GT 3 RS 4.0 отличается в первую очередь большим количеством специфичных, специально разработанных деталей. Например специальная облегченная подвеска, специально созданная для кольцевых гонок, спортивные облегченные сидения, кузовные элементы из углепластика, даже коврики в салоне облегчены. В результате вес этого мощного и быстрого Porsche составляется всего 1360 кг.
Специальный выпуск идет в стандартной белой гоночной окраске Carrara White, чем подчеркивает свою близость к настоящим гоночным болидам. Спортивную направленность автомобиля выдает широченная колея, широкие колеса, низкая посадка и развитый аэродинамический обвес. Специальные воздушные диффузоры установлены по бокам переднего бампера. Они создают еще большую прижимную силу вместе с большим задним антикрылом. На скорости 300 км/ч аэродинамические поверхности добавляют автомобилю почти 200 кг прижимной силы.
Специальный выпуск Porsche 911 GT 3 RS 4.0 поступит в продажу в конце 2011 года. Начальная стоимость 185 000$.
