Opel Omega. Первое бизнес-поколение
В 1986 году состоялся дебют первого поколения модели Opel Omega, получившей индекс А. Автомобиль пришел на смену уже устаревшим Opel Record и Opel Commodore. Новинка обладала актуальным дизайном и в целом выглядела довольно свежо. Opel Omega A является представителем Е-класса и как член семейства автомобилей бизнес сегмента имеет широкий список стандартного оборудования. Было доступно два исполнения кузова: седан и универсал. Универсал получил собственное название Caravan.
Несмотря на то, что автомобиль принадлежит к бизнес-классу, Omega A обладает довольно скромным интерьером. Дизайнеры придерживались классического стиля, в котором преобладает строгость и лаконичность. В оформлении преобладают прямые линии, качество отделочных материалов находится на должном уровне.
Сам салон довольно просторный, как и полагает автомобилю данного класса. Сиденья достаточно удобные, передние имеют регулировку по углу наклона. На заднем диване легко смогут разместиться трое. Багажник Omega A очень вместительный, особенно, если речь идет о версии Caravan.
Одно из главных достоинств Omega A — это сочетание хорошей плавности хода с отличной управляемостью. В 1987 году модель получила премию «автомобиль года», где решающую роль сыграли именно ходовые качества автомобиля.
Гамма доступных для Opel Omega A двигателей была очень разнообразна. Тут присутствовали как устаревшие карбюраторные двигатели объемом 1,8 литра, так и новые инжекторные объемом от 1,8 до 3,0 литра. Инжекторным двигателям присваивался индекс i — например, 2,4i.
Дальше следовали дизельный атмосферный вариант 2,3YD и два турбированных дизеля 2,3YDT и 2,3DTR. Все моторы работали в паре с 5-ступенчатой механической коробкой, либо с 4-скоростным автоматом. Автоматическая трансмиссия имела зимний и спортивный режимы. Передние и задние тормоза на Omega A дисковые, с вакуумным усилителем. Привод осуществлялся на заднюю ось автомобиля.
Модернизация модели произошла в 1990 году. Изменениям подвергся прежде всего интерьер автомобиля и его техническая часть. Изменения в кузове были минимальными. Немного изменилась передняя часть автомобиля, а именно: стала иной решетка радиатора, добавились ходовые огни.
В 1993 году Opel выпускает второе поколение модели, Opel Omega A сходит с производства. Автомобиль несомненно привлек к себе внимание. Главными достоинствами модели были его ходовые качества, а также доступность. Покупатель мог получить хороший автомобиль Е-класса по сравнительно невысокой цене.
