Opel Astra Cabriolet
Основой для Opel Astra Cabriolet послужило 2-дверное купе. Автомобиль является представителем гольф-класса с открытым верхом, дебют модели состоялся в 2001 году. Как купе, так и кабриолет, созданные на базе хэтчбека Astra, являются детищем дизайнеров кузовного ателье Bertone, которым удалось сделать обе модели максимально похожими друг на друга.
Кабриолет от Opel весьма устойчив в поворотах, не рискует сорваться в занос и в целом отлично слушается руля. При том, что подвеска его не такая уж и жесткая, благодаря чему автомобиль обладает и неплохой плавностью хода.
При движении автомобиля с опущенной крышей в салоне вовсе не шумно и можно спокойно общаться даже при скорости 120 км/ч при условии, что будут подняты боковое стекло и защитный экран, который находится прямо за передним рядом сидений. В этом заслуга продуманной аэродинамики.
Однако насколько это не противоречиво, с поднятым верхом автомобиль гораздо более шумный. Объясняется это тем, что материал складной крыши многослойный, он и служит источником излишней шумливости.
Гамма двигателей, доступных для Astra Cabriolet, представлена следующим образом:
• 1,6-литровый 103-сильный;
• 1,8-литровый 125-сильный;
• 2,2-литровый 147-сильный;
• 2,0-литровый 200-сильный;
• 2,2-литровый 125-сильный.
Последний - турбодизельный, а 200-сильный мотор снабжен наддувом. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом способен разогнать кабриолет с места до сотни всего за 8 секунд, при этом максимальная скорость с данным агрегатом составляет 242 км/ч. Все двигатели 4-цилиндровые 16-клапанные, семейства ЕСО-ТЕС. Ремень ГРМ на таком двигателе требует замены через каждые 60 000 км пробега.
Существует три варианта комплектации автомобиля. Базовый включает в себя АБС, четыре подушки безопасности, полный электропривод стекол, кондиционер, магнитолу, литые диски и противотуманные фары. Для базового уровня комплектации доступен ESP в качестве опции. Кроме того, с таким уровнем оборудования придется вручную устанавливать крышу, впрочем, складывать ее надо будет тоже вручную.
Следующий уровень комплектации именуется Linea Rossa. Здесь за дополнительную плату становится доступным климат-контроль, ESP теперь включен в список стандартного оборудования. Также стандартным для этой версии является кожаный салон. Топ-версия Edition отличается от предыдущей лишь тем, что в нее уже включен климат-контроль.
Astra Cabriolet удобен только для двоих взрослых людей. Задний ряд сидений предназначен разве что для детей, впрочем, он редко используется по назначению, чаще там перевозят багаж, который не уместился в скромном багажнике. Выпуск модели был прекращен в 2006 году.
