Mercedes. Три луча престижа, комфорта и роскоши
История престижной немецкой марки Mercedes-Benz началась в 1900 году, когда Готтлибом Даймлером в Штутгарте была основана фирма по производству автомобилей.
С 1902 года компания стала называться Mercedes. Это название марка получила в честь дочери Эмиля Еллинека, главы представительства Daimler во Франции.
Первая 4-цилиндровая модель стала основой для разработки последующих моделей, выпускаемых с 1902 года. Уже через несколько лет Mercedes выпускал целую линейку автомобилей с двигателями разного объема. Mercedes одерживал победу за победой на разнообразных международных соревнованиях. В 1909 году в качестве логотипа марки была принята знаменитая трехлучевая звезда. Она символизировала успех в строительстве двигателей используемых на воде, суше и в воздухе
В 1923 году пост главного инженера компании Daimler занимает Фердинанд Порше.
Новый концерн Daimler-Benz появился после объединения фирм Daimler и Benz в 1926 году. После этого события все выпускаемые компанией автомобили носят название Mercedes-Benz. Сразу после слияния компаний была выпущена модель, которую прозвали «смертельная ловушка», так как она разгонялась до 145км/ч! Именно она считается родоначальницей популярного сегодня S-класса.
C 1928 года место руководителя компании занял Ганс Нибель. Под его руководством выходит легковой автомобиль Mannheim-370. С 1930 года выпускается большой и мощный автомобиль Mercedes-Benz-770 или «Большой Мерседес». Сразу за ним выходит «малолитражка» Mercedes-170, где впервые использовалась независимая подвеска.
В 1935 году Нибеля сменяет Макс Зайлер. Под его руководством была выпущена популярная и одновременно недорогая модель Mercedes-Benz 170V, и первый в мире серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем Mercedes-Benz 260D. Также обновился «Большой Мерседес».
После Второй Мировой войны производство автомобилей было восстановлено только в 1946 году: с конвейера сошли первые послевоенные Mercedes-Benz 170U в дизельном и бензиновом исполнении. Активно разрабатывались новые модели и уже в 1953 году вышла модель Mercedes-180 и более солидные модели 220 и 300. Среди спортивных моделей лучшей являлась модель 300S. В 1954 году вышло знаменитое купе «крыло чайки» — Mercedes 300 SL Gullwing, которое не имело аналогов во всем мире.
Благодаря высокоточному механическому впрыску топлива компании Bosch, с 1958 года Mercedes-Benz выпускает принципиально новую модель Mercedes-Benz 220 SE с системой впрыска топлива. Это позволило повысить мощность двигателей и сократить расход топлива. В 1959 году выходит целая гамма автомобилей среднего класса (W-111), которые имели большой багажный отсек и независимую подвеску всех колес. В конце 1963 года с конвейера сошел новый представительский класс Mercedes-Benz S600. Он был оснащен 6-литровым двигателем V8 и развивал максимальную скорость в 204 км/ч! Этот автомобиль претендовал на звание лучшего автомобиля мира и выпускался в варианте Pullman («Пульман»). В 1965 году на франкфуртском автосалоне была представлена целая линейка автомобилей S-класса – наиболее престижных среди моделей Mercedes-Benz. Были выставлены модели 250S и 250SE с 6-цилиндровыми моторами, а также удлинённая версия 300SEL. С этого момента S-класс стал символом технических достижений кампании. Далее в 1972 году выходит новое поколение моделей S-класса, которое впоследствии в 1979 году будет заменено моделями с аэродинамически совершенными кузовами.
Наиболее массовым автомобилем компании была модель Е-класса. В 1967 году сменилась большая серия этого класса: от 200E до 280E. Они были представлены покупателю с кузовом 4-дверный седан, 5-дверный универсал и 2-дверное купе. Большой популярностью пользовались дизельные комплектации этих моделей. За 11 лет было выпущено свыше 2.7 млн. автомобилей это класса (модели от 200Е до 500Е). В 80-х вновь появляются автомобили компактного размера марки Mercedes-Benz, от которых компания отказались еще в 50-е годы. В 90-е годы проходит коренная перестройка. В 1998 году кампания предлагала 12 отдельных семейств и их десятки моделей и модификаций. Это малогабаритный А-класс, компактный С-класс, популярный Е-класс, роскошный и солидный S-класс, многоцелевой полноприводный G-класс, и др
