Renault Twingo, не похожий на своих

Renault Twingo – это компактный сити-кар весьма оригинальной конструкции, его внешность заметно выделяется среди других моделей Renault. Twingo появился в 1992 году и быстро привлек к себе внимание многих европейцев своей интересным дизайном: смешной «мордочкой» с лупоглазыми фарами, двумя широкими боковыми дверями, пестрой обивкой сидений, разноцветными рычажками и кнопочками. Также в новинку было расположение цифровых приборов по центру передней панели.

Благодаря маленьким габаритам автомобиль идеально приспособлен к езде по городским улицам. На шоссе малолитражный Twingo ведет себя не так превосходно, но все же способен развить скорость в 150 км/ч.

Кузов Renault Twingo отличается долгим сроком службы, благодаря хорошей защите от коррозии и лакокрасочному покрытию. Также среди плюсов Twingo стоит отметить хорошую устойчивость на дороге и гибкую подвеску.

Интерьер Twingo прост и лаконичен, однако не лишен некоторой изюминки. Большая площадь остекления создает хорошую освещенность, за счёт чего салон выглядит светлым и комфортным, а складывающаяся спинка заднего сиденья прибавляет баллы к практичности Twingo, значительно увеличивая багажник этого крохи.

Renault Twingo поступил в продажу с установленным 1,2 л двигателем мощностью 55 л.с. В 1996 году стал доступен еще один двигатель с 8 клапанами и объемом 1,1 л. А после модернизации в 2004 году гамма двигателей значительно расширилась. Появились три дизельных двигателя dCi объемом 1,5 л мощностью 65, 80 и 100 л.с., а также три бензиновых двигателя:
• 1,2 л (75 л. с.);
• 1,4 л (98 л. с.);
• 1,6 л (115 л. с).
Плюс к тому, Twingo получает литровый движок от Nissan Micra.

Изначально на автомобиль устанавливалась механическая коробка передач. Однако уже в конце 1994 года появились версии Twingo Easy, с механической трансмиссией и автоматическим сцеплением — хорошее решение для городского автомобиля. Полный автомат на Twingo появился через год.

В 1998 году автомобиль немного модернизировали — появились новые бамперы с окрашенной нижней частью и противотуманные фары. Также была расширена базовая комплектация, с тех пор в нее входит ABS. Никто не решался менять облик Twingo кардинально, 12 лет автомобиль продавался практически с одним видом кузова.

Единственное, что инженерам необходимо было добавить, - это 5-дверная версия кузова, которая появилась после жалоб покупателей на неудобство посадки на задние сиденья автомобиля. Долгое время Twingo оставался автомобилем с уникальным дизайном, и лишь в 2004 году Renault настоял на единстве стиля, и автомобиль подвергся рестайлингу.

Новый Twingo появился не один, для поклонников малолитражки Renault подготовил сюрприз в виде 5-дверной модификации малютки на укороченном шасси Nissan Micra. Новинка называлась Twingospace, модель была на 25 см длиннее обычного Twingo.

В обновленном Twingo появилась возможность трансформации салона: три задних места легко превращаются в два более просторных. Кроме того, задние сиденья, смонтированные на подвижных кронштейнах, могут перемещаться вперед-назад, позволяя при необходимости увеличивать либо вместимость багажника, либо пространство для ног задних пассажиров. Для обеспечения же максимальной грузовместимости задние сиденья можно и вовсе сложить.

Появились новые цвета покраски, которых теперь насчитывается 11 вместо прежних семи. Задние фонари приобрели новую форму, а эмблема на задней двери переместилась в центр и стала кнопкой открытия багажника.

После рестайлинга на модель установили новый 1,2-литровый двигатель (60 л. с., с 8 клапанами), а 16-клапанный выдавал 75 лошадей. Двигатель имеет очень небольшой расход топлива – всего 4,9 литра на сто километров пути. Оба двигателя комплектуются механической КПП, а полуавтоматическую коробку Quickshift можно установить за дополнительную плату.

Появилась и специальная версия - Twingo Kenzo. Все такие автомобили окрашены в фиолетовый цвет. Под цвет кузова были также ремни безопасности, коврики на полу и другие элементы декора. На Kenzo в комплекте была предложена установка 14-дюймовых колесных дисков, велюровой отделки салона и панорамного люка в крыше.

Безопасность при аварийной ситуации в Twingo обеспечивают различные системы, например, ABS, EBV и AFU - стандартное оснащение для всех версий. Также, в случае аварии, пассажиров и водителя защитят подушки безопасности, ремни с преднатяжением. Сзади имеется крепление для детского кресла Isofix.

Сити-кар Twingo от компании Renault является одной из самых популярных моделей в своем классе.