Peugeot 207. Игривый львенок
Вышедший в серию в 2006 году, Peugeot 207 обладает мощной и экстравагантной внешностью, подчеркивающей стремительность его движения. Каждая деталь внешности этого компактного хэтчбека говорит о его динамичности и силе характера: его низкий капот, решетка воздухозаборника с «широкой улыбкой» и низкая посадка. В целом облик 207-ой модели получился более агрессивным, чем у его предка 206-го, это достигнуто также тем, что его задняя часть хоть и компактная по размерам, но смотрится довольно массивно. Но в душе Peugeot 207 остается все тем же милым львенком, он всего лишь стал немного игривее.
На 207-ой модели используются компоненты от платформы от Citroen C3. Новая «двухсотка» стала немного выше и шире предыдущей модели, также изменилась и колесная база, которая увеличилась на 10 сантиметров. Помимо этого, 207-ой обладает повышенной термоизоляцией и улучшенной климатической установкой, что делает модель более приспособленной к любым климатическим условиям. Одним словом, новая модель во многом лучше своего предшественника – 207-ой демонстрирует нам отличный дебют.
Единство дизайна всего модельного ряда Peugeot повлияло и на 207-ую модель: во внешнем дизайне сразу читаются черты вышедшего годом ранее Peugeot 407. Для того, чтобы убедиться в этом, можно обратить внимание на выдающиеся колесные арки, очень сильно скошенный зад и покатый капот. Передняя часть выполнена в лучших традициях марки: широкая фальшрадиаторная решетка с кружками ходовых огней и длинные, миндалевидной формы фары.
Если пассажиры предыдущей версии жаловались на тесный салон, то обладатели новой модели наверняка останутся более довольными внутренним пространством автомобиля. Салон Peugeot 207 стал немного больше, увеличилось пространство не только вокруг водителя, но и пассажира.
А для удобства тех, кто обычно ездит на заднем сидении, конструкторы приготовили небольшой сюрприз: они немного приподняли задний диван, увеличив тем самым пространство для ног. Остается лишь надеяться на то, что пассажиры сзади не будут стучаться головой о потолок. Задний диван рассчитан на троих, однако, вдвоем там чувствуешь себя намного уютнее.
Объем багажника невелик – всего 270 литров, но есть возможность трансформации задних сидений, благодаря чему объем багажника увеличивается до одного кубометра. Peugeot 207 все же неплохо приспособлен к хранению в салоне различного рода вещей: имеются различные ящички и кармашки.
По сравнению с предыдущей моделью также улучшилось качество отделки и дизайн салона в целом. Приборная панель и центральная консоль стали намного интереснее, они приобрели элегантную хромированную окантовку. Мягкие удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой обладают широким диапазоном регулировки. Цвет обивки сидений можно варьировать от тёмного до оттенков велюра цвета слоновой кости. Одним словом, дизайн интерьера смотрится намного свежее и не заставит заскучать водителя и пассажиров даже при длительной поездке.
Peugeot 207 порадует своих обладателей еще одной новинкой интерьера – ароматизатором. В специальную нишу на центральной консоли вставляется таблетка с ароматом, специально созданным для Peugeot одной из крупных парфюмерных компаний. Таким образом, можно не только регулировать интенсивность подаваемого воздуха в салон, но и интенсивность насыщения ароматом.
Кроме различных систем регулирования силы торможения, безопасность пассажиров обеспечивают 6 подушек и пять ремней безопасности. Плюс к тому, применена новая конструкция шасси, которая позволила улучшить безопасность, так как жесткость кузова увеличилась. По результатам краш-тестов EuroNCAP, автомобиль заработал высшую оценку в пять звезд.
Подвеска спереди представлена стойками типа McFerson, а сзади скручивающаяся “П”- образная балка. На автомобиле (впервые для данного класса) реализован эффект пассивного подруливания, что делает поведение автомобиля более предсказуемым, значительно облегчая управление.
Линейка двигателей не изобилует разнообразием, на выбор представлены три бензиновых двигателя: два объемом 1,4 л мощностью 55 и 65 л. с. соответственно, а также двигателем объемом 1,6 л мощностью 80 л. с. Любого из этих двигателей достаточно, чтобы управиться с этим малышом. Автомобиль очень приятен в управлении.
Изначально Peugeot 207 выпускался с кузовом 3-дверного или 5-дверного хэтчбека, но уже вскоре появились модификации SW, RC и CC. Об особенностях кузова этих модификаций мы, возможно, расскажем в следующих статьях.
