Citroen C3 Pluriel — красота и стиль важней всего
Citroen C3 Pluriel впервые предстал перед публикой осенью 1999 года во Франкфурте. Долгое время этот автомобиль оставался концептом, и только в 2002 году в Париже автоконцерн Citroen представил серийную модель. Особенно приятен тот факт, что серийная модель мало чем отличалась от концепт-кара.
По сути, Citroen C3 Pluriel — это стандартный 3-дверный хэтчбек, у него всего лишь отсутствует центральная стойка. Однако за считанные секунды он может превратиться, например, в кабриолет, стоит лишь опустить крышу.
Демонтируя стойки крыши, вы получите модный «спайдер», а если откинуть задний борт и сложить задний ряд сидений, вашему вниманию предстанет молодежный открытый пикап. Именно поэтому модель и получила название Pluriel, что в переводе с французского означает множественное число.
Под капот автомобиля можно разместить один из двух представленных бензиновых двигателей: 1,4 л, и 1,6 л. Соответственно автомобиль существует только в двух модификациях. Рассмотрим оба двигателя подробнее.
Двигатель 1.4i имеет мощность 75 л. с. Этот агрегат не придирчив к качеству топлива, а также обладает низким уровнем выхлопа. Двигатель очень экономичен, поставляется с механической коробкой передач.
Вариант 1.6i имеет 16 клапанов, и обладает мощностью 110 л. с. Количество расхода топлива, а также и количество выхлопов немного увеличилось, по сравнению с менее объемной версией, однако остается на умеренном уровне. Версия 1,6i оснащается механической роботизированной коробкой передач, получившей название SensoDrive.
Интерьер С3 Pluriel смотрится довольно солидно, сборка очень аккуратная. На дисплей, расположенный сверху центральной консоли, выводится информация о температуре за бортом, о том, что в салоне есть не закрытые двери, а также на нем отображается время и значки функционирования магнитолы. За дополнительную плату, салон обошьют кожей, а также установят круиз-контроль. Хотя в целом, и так вполне уютно.
Недостатком автомобиля является его теснота. Сидеть сзади мешают передние кресла, так что эта машина скорее вообще для двоих, например, для парня с девушкой, ну а на задний ряд можно посадить разве что четвероногого друга. Хотя именно данный вариант вполне устроит молодых покупателей.
Как и для пассажиров на заднем ряду, так и для багажа в автомобиле практически нет места. Поэтому, если нужно что-либо перевезти, пусть даже и не сильно большой груз, придется трансформировать салон в пикап.
Не сложно догадаться из названия, на базе какого автомобиля был создан Plurel. Но что именно связывает его с предшественником Citroen C3? Первое — это приборная панель, которая одинакова на обеих моделях. Посреди расположен дисплей, отображающий скорость, справа и слева столбики-указатели уровня топлива и температуры двигателя, а над всем этим расположился тахометр, в форме дуги с нанесенной на нее шкалой.
Эргономика Plurel также схожа со стандартным С3. Поначалу, правда, сложно привыкнуть к необычным приборам, но после привыкаешь. К тому же они вполне информативны. Все переключатели и рычаги находятся под рукой, далеко тянуться ни за чем не приходится. По большому счету, почти все кнопочки находятся на руле, там нашлось место и для кнопки управления круиз-контролем.
За безопасность на Pluriel следят такие системы как ESP, ABS и электрический усилитель рулевого управления. В комплектацию также входят 4 подушки безопасности, а за дополнительную плату можно заказать и надувные оконные занавески. По результатам тестов EuroNCAP автомобиль заработал оценку в 4 звезды — вполне хороший результат.
Кроме всего этого автомобиль также оснащается 15-дюймовыми колесами на литых дисках, CD-тюнером, климат-контролем, парктроником, подогревом и электроприводом наружных зеркал и датчиком дождя.
По сравнению с обычным С3, у Pluriel заметно увеличился дорожный просвет. Двери автомобиля обрели спортивный характер: поручень выполнен в форме трубы, присутствуют вставки под металл, шероховатый пластик в отделке.
Citroen C3 Pluriel — это, безусловно, красивый, оригинальный и непохожий на других автомобиль. Однако большое внимание к дизайну автомобиля избавило его от практичности и рациональности. Этот автомобиль создан для смелых активных людей, для которых красота и стиль стоят на первом месте.
