Saab Phoenix Concept. Будущее марки Saab
Никто из автомобилестроителей не может похвастаться таким опытом в авиации, как Saab. Поэтому все концептуальные автомобили Saab просто космическая смесь авиации и наземных машин. Когда-то в 2006 Saab покорил публику своим концептом Aero-X, но потом для марки наступили не лучшие времена. Теперь, спустя пять лет после премьеры Aero-X, Saab представил на женевском автосалоне Saab Phoenix Concept. Этот автомобиль – будущее всех автомобилей марки Saab.
«Saab Phoenix Concept устанавливает новую точку отсчета для автомобилей марки Saab» - говорит Джейсон Кастриота, руководитель Saab. «Этот автомобиль символизирует возрождение духа, страсти и энергичности автомобилей Saab. В автомобиль добавлено еще больше эмоций, стремительности и мощи.»
Глядя на Saab Phoenix Concept безошибочно становится понятно, что конструкторы концепта были вдохновлены авиацией. Это ярко подчеркивает темный каплевидный «фонарь» остекления, похожий на кабину военного истребителя. В передней части можно увидеть уже ставший традицией общий блок фар и трапециевидной решетки радиатора. Двери-ножницы облегчают доступ в Saab Phoenix Concept. Задние фонари заключены под общее стекло, которое создает впечатление реактивных двигателей космического корабля.
Внутри Saab Phoenix Concept выполнен по схеме 2+2, с сидениями, подобными раковинам улиток. Панель приборов выполнена в форме форсажной камеры реактивного двигатели и обеспечивает водителя всей необходимой информацией. Кроме того, бортовая система Saab Phoenix Concept впервые продемонстрирует новую программу Saab IOon, которая составлена на платформе Google Android.
Концепт приводится в действие высокоэффективным 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом. Привод осуществляется на все колеса через систему Saab eXWD, в которой мощность бензинового двигателя объединяется с мощными электродвигателями. Мощность бензинового двигателя составляет 200 л.с., мощность электродвигателей 34 л.с. Электродвигатели приводятся в движение небольшими аккумуляторами, которые подзаряжаются двигателем внутреннего сгорания или при рекуперации энергии торможения. Двигательная установка соединена с 6-скоростной механической трансмиссией.
Система Saab eXWD имеет три режима работы: Eco, Sport и Traction. При включении режима Eco оптимизируется расход топлива и экологические показатели, в режиме Sport двигатели выдают максимальную мощность и крутящий момент, а в режиме Traction создается оптимальная тяга, что полезно на скользкой дороге или плохих дорожных условиях.
Saab Phoenix никогда не будет производиться серийно. Это просто показатель потенциала марки Saab и направления ее работы.
