Lamborghini Sesto Elemento. Разгул аэрокосмических технологий
Почти каждая деталь нового Lamborghini Sesto Elemento связана с углепластиком и другими высокими аэрокосмическими технологиями. Все: ходовая часть, обшивка кузова, отделка салона, все связано с углеродом. Одним из самых интересных аспектов Sesto Elemento является то, что углепластик ничем не окрашивается. Все кузовные панели имеют матовый цвет натурального углеродного волокна. Но и в этом матовом цвете есть хитрость – в лак добавлена красная металлизированная пыль, которая создает намного более сильный эффект, нежели просто покрашенные панели.
В передней части сделаны два проводящих воздух окна, похожих на красные клыки. Аналогичные выполнены за передними колесами. Передняя часть Lamborghini Sesto Elemento подчеркнута резкими штрихами фар. В каждой фаре, помимо биксенонового модуля, располагается четыре светодиода. Низкая линия капота, со встроенным в бампер спойлером отлично выделяют воздухозаборники. Сильная, мускулистая боковая линия начинается от передних колесных арок и постепенно поднимается вверх вдоль дверей и заканчивается на широких, сильных «плечах» задних колесных арок. По всему кузову активно используется форма треугольников с острыми углами. Они могут быть замечены везде – в воздухозаборниках, фарах, дверных ручках, стеклах и т.д.
В салоне Lamborghini Sesto Elemento – классический Lamborghini. Дизайнеры взяли привычный салон большинства современных автомобилей и перевернули его с ног на голову. Салон Lamborghini Sesto Elemento похож на космический корабль, причем не просто внешне, но и функционально. Несмотря на революционную новизну, садясь в такой салон, сразу понимаешь – это Lamborghini. Все органы управления могут быть установлены под конкретного водителя, чтобы доставить ему предельное удовольствие от управления.
Что касается использования таких материалов как дерево, или кожа – в этом автомобиле эти мелочи не существенны. Автомобиль дает однозначное ощущение гоночного автомобиля, в котором наличие вставок из дерева или дорогих сортов кожи не просто не нужно, а даже мешает. Средства управления предельно просты – абсолютный минимум регуляторов и кнопок. И все эти ухищрения сделаны не зря: вес Lamborghini Sesto Elemento на 70 кг меньше массы самого легкого Gallardo 570-4 Superleggera.
При массе в 1250 кг, и двигателе V10, мощностью 570 л.с., соотношение массы к мощности составляет 1,75 кг на 1 л.с. В результате Lamborghini Sesto Elemento разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Двигатель полностью алюминиевый, с развалом цилиндров в 90 градусов. Почти вся подвеска выполнена из углеродного волокна, при этом подрамник двигателя выполнен из алюминия, еще одного космического материала. Система выпуска выполнена из керамического композита, из специальной смолы и стеклянной пыли. Sesto Elemento получит 6-скоростную автоматическую коробку e-gear с подрулевыми переключателями. Автоматические механизм переключения сменит передачу так быстро, как не сможет ни один человек в мире.
