Range Rover Evogue: 2,5 литра на 100 км!
Вчера представители марки объявили цену на свою полностью новую модель Range Rover Evogue. Помимо стартовой цены они назвали еще одну цифру – 2,5 литра на 100 км.
Итак, стартовая цена на самый младший кроссовер из семейства Range Rover цена составит 43 995$ для пятидверного варианта и 44 995$ для трехдверного. Эти цены включают доставку и другие расходы.
Range Rover всегда был маркой, которая производила высококлассные внедорожники. С выходом совершенно нового Range Rover Evogue, марка открывает новое прилагательное, которое теперь можно связать с автомобилями Range Rover – «экономичный». Range Rover Evogue предназначен для людей, которые хотят новых ощущений и эмоций, которые хотят роскошный, высококачественный, но в тоже время – необычайно экономичный автомобиль.
Расход Range Rover Evogue по трассе составляет всего 2,8 литра на 100 км! Такая великолепная экономичность стала результатом применения новейших технологий по снижению веса, технологий соблюдения экологической чистоты и повышению эффективности двигателей.
При проектировании Range Rover Evogue задача снижения веса была чуть ли не основной. В результате Evogue стал самой легкой моделью из всех когда-либо выпускаемых автомобилей марки Range Rover. Пятидверный вариант весит всего 1680 кг. Технологии снижения веса были применены по всему кузову: как в обшивке, так и в деталях подвески. В общей сумме масса конструкции была снижена на 18% по сравнению с классической методикой изготовления. В несущих элементах были применены более легкие и прочные сорта стали, отдельные части кузова, например крылья и дверь багажника были изготовлены из современных, легких полимеров. Большая часть из остальных элементов кузова была изготовлена из алюминия и его сплавов. В подвеске также широко применялся алюминий, а отдельные элементы изготовлены из магниевых сплавов.
Еще одной задачей стало широкое использование вторичных материалов. В отделке салона используется более 16 кг переработанного пластика. Переработанный пластик использован в рулевом колесе, приборной панели, поздуховодах, в подлокотниках, бардачке, и даже в корпусе сабвуфера. Кроме того в отделке широко использован переработанный алюминий. Часть тканевой обивки, используемая на потолке и стойках изготовлена из переработанного полиэстера.
Новый Range Rover Evogue будет продаваться в 160 странах мира. Официальные поставки должны начаться в конце 2011 года.
Вчера представители марки объявили цену на свою полностью новую модель Range Rover Evogue. Помимо стартовой цены они назвали еще одну цифру – 2,5 литра на 100 км.
Итак, стартовая цена на самый младший кроссовер из семейства Range Rover цена составит 43 995$ для пятидверного варианта и 44 995$ для трехдверного. Эти цены включают доставку и другие расходы.
Range Rover всегда был маркой, которая производила высококлассные внедорожники. С выходом совершенно нового Range Rover Evogue, марка открывает новое прилагательное, которое теперь можно связать с автомобилями Range Rover – «экономичный». Range Rover Evogue предназначен для людей, которые хотят новых ощущений и эмоций, которые хотят роскошный, высококачественный, но в тоже время – необычайно экономичный автомобиль.
Расход Range Rover Evogue по трассе составляет всего 2,8 литра на 100 км! Такая великолепная экономичность стала результатом применения новейших технологий по снижению веса, технологий соблюдения экологической чистоты и повышению эффективности двигателей.
При проектировании Range Rover Evogue задача снижения веса была чуть ли не основной. В результате Evogue стал самой легкой моделью из всех когда-либо выпускаемых автомобилей марки Range Rover. Пятидверный вариант весит всего 1680 кг. Технологии снижения веса были применены по всему кузову: как в обшивке, так и в деталях подвески. В общей сумме масса конструкции была снижена на 18% по сравнению с классической методикой изготовления. В несущих элементах были применены более легкие и прочные сорта стали, отдельные части кузова, например крылья и дверь багажника были изготовлены из современных, легких полимеров. Большая часть из остальных элементов кузова была изготовлена из алюминия и его сплавов. В подвеске также широко применялся алюминий, а отдельные элементы изготовлены из магниевых сплавов.
Еще одной задачей стало широкое использование вторичных материалов. В отделке салона используется более 16 кг переработанного пластика. Переработанный пластик использован в рулевом колесе, приборной панели, поздуховодах, в подлокотниках, бардачке, и даже в корпусе сабвуфера. Кроме того в отделке широко использован переработанный алюминий. Часть тканевой обивки, используемая на потолке и стойках изготовлена из переработанного полиэстера.
Новый Range Rover Evogue будет продаваться в 160 странах мира. Официальные поставки должны начаться в конце 2011 года.
