Свадебный Aston Martin DB6 принца Уильяма и Кейт Мидлтон
Самым значимым событием прошедшей недели может по праву считаться свадьба принца Уильяма и Кейт Мидлтон. Все свадебные «препоны», платья, угощения, количество гостей – это все нас не интересует. Самое интересное – свадебный автомобиль: Aston Martin DB6 Volante 1969 года.
Долгие годы владельцем этого автомобиля был отец Уильяма, принц Чарльз, затем двигатель был модернизирован под использование биотоплива. Автомобиль был украшен традиционными свадебными лентами и бантами. Темно-синий кабриолет вел сам принц, с минимальными мерами по обеспечению безопасности. За 1969 Aston Martin DB6 Volante ехал Range Rover, а над автомобилем парил вертолет с британским флагом.
У британской королевской семьи есть доступ к лучшим автомобилям, выпущенным когда-либо. Но Aston Martin DB6 ими используется исключительно редко. Эта модель производилась дольше всех из всех моделей Aston Martin, однако всего было выпущено только 140 экземпляров. К тому же королевский Aston Martin DB6 Volante является единственным в мире на биотопливе.
Проект DB6 начался как простой аэродинамический тест DB5. После продувки DB5 в аэродинамической трубе, инженеры выяснили, что на высокой скорости у DB5 снижается нагрузка на задние колеса. В проект начали вносить небольшие изменения и так появился Aston Martin DB6. Первое отличие DB6 от предшественника – воздухозаборник для масленого радиатора на капоте, другие бамперы, треугольные форточки на стеклах дверей, повышенная на 5 см крыша. Была немного увеличена колесная база.
Внутри модернизации были также заметны. Крыша стала выше, увеличилось расстояние от подушки сидения до крыши, колесная база позволила увеличить место для ног. В центре внимания – большое рулевое колесо из полированного дерева. В 1969 году была выпущена обновленная версия Aston Martin DB6 Mark, которая получила более широкие шины и колесные арки. В 1966 начал выпускаться кабриолет Aston Martin DB6 Volante. Кабриолетов было выпущено всего 29 единиц.
Автомобили Aston Martin DB6 оснащались легендарными двигателями, разработанными Тадеком Мареком. Они представляют собой шестицилиндровые двигатели, рабочим объемом 4,0 литра с двойными распределительными валами. С установкой тройного карбюратора Smith’s Union двигатель выдает 282 л.с. при 5500 об/мин и 404 Нм тяги. Несмотря на то, что DB6 был тяжелее DB5, до 100 км/ч он разгонялся быстрее, всего за 8,4 секунды. Максимальная скорость составляла 240 км/ч.
Стандартные, заводские модели использовали стандартный бензин. Однако модель принца Чарльза безвреднее для окружающей среды, нежели стандартный DB6. Специальная доработка двигателя позволила использовать в качестве топлива отходы алкогольной промышленности, что снизило токсичность выхлопа почти на 85%.
