Mercedes AMG E63. Подвеска
Спортивной подвеской AMG RIDE CONTROL оснащена новая модель E63 от AMG. эта подвеска сочетает пружинную подвеску на переднем мосту и полностью пневматическую сзади. Такая комбинация позволяет сочетать высокую чувствительность благодаря передним пружинам с постоянной высотой просвета, ведь на задней подвеска установлена пневматическая система.
Передняя подвеска кардинально отличается от подвески, установленной на обычной гамме Е-класса, так как она была спроектирована «с нуля». Эта подвеска обеспечивает прекрасную устойчивость автомобиля при вхождении в повороты на больших скоростях. Кроме этого «изюминкой» новой подвески RIDE CONTROL является уровень жесткости, который контролируется электроникой. В зависимости от скорости и нагрузки эта система автоматически настраивает подвеску под те или иные условия, сокращая тем самым раскачивание кузов. Поэтому система RIDE CONTROL позволяет достичь максимального комфорта от езды. Контролировать жесткость подвески можно и вручную, нажатием кнопки "Comfort" , "Sport" или "Sport plus". Режим "Comfort" устанавливает максимальную мягкость и высокую чувствительность подвески. Кнопка "Sport" увеличивает жесткость подвески на 40%. А "Sport plus" идеален для езды по гоночным трекам.
Система AMG RIDE CONTROL оснащена 4-мя сенсорами непрерывного контроля крутящего и тормозного моментов, угла положения колес и бокового ускорения. Также 4 сенсора используются для высоты просвета. Еще 3 сенсора точно находят величину наклона кузова автомобиля. Вся информация с сенсоров стекается в блок управления, который постоянно изменяет характеристики амортизаторов.
Кроме всего этого, инженеры из AMG использовали для подвески AMG E63 высокотехнологичные материалы. Все детали передней подвески обеспечивают стабильность и отличное сцепление с дорогой. Задняя подвеска также переработана и придает более четкую динамику на поворотах. В дополнение к подвеске, на E63 установлен новый, чувствительный к скорости реечный рулевой механизм. Он на 22% эффективнее того, что ставится на обычные модели E-класса.
Водителю доступны 3 режима стабилизации ESP: "ESP ON", "ESP SPORT" и "ESP OFF". Первый режим "ESP ON" контролирует любые нестабильности при движении, блокирует колеса и уменьшает крутящий момент. Второй режим "ESP SPORT" начинает действовать только при заносе. Ну а режим "ESP OFF" позволяет полностью насладиться динамикой автомобиля на каком-нибудь закрытом треке.
Подвеска является необходимым элементом для спортивного автомобиля, ведь именно она связывает автомобиль с дорогой и позволяет водителю ощутить весь спектр ощущений, а автомобилю – проявить свой потенциал. И система AMG RIDE CONTROL отлично справляется с этой задачей!
